致命的汽车盲区 ,你忽视了这些儿童安全隐患?

2018-11-21 14:32:48 迈高数字 10

       一次事故的发生,一个家庭的悲痛!在发生的儿童交通事故中,相当一部分是因为汽车盲区而造成的!

  2017年8月30日,四川都江堰一名男子驾车拐弯时,没有看到盲区内的女儿,结果车辆从她身上碾过,造成女儿不幸死亡。

  夺命视觉盲区仅是在2018年3月新闻报道的就有6起。以下是3月在杭州萧山发生的一起事故,那个女孩,走着走着就在行驶的汽车前面蹲了下去!

  郑州一辆轿车在驶离停车场时,不慎碾轧到一名两岁男童,致其当场身亡。目击者称,孩子妈妈出事前正在看手机,并不在身边,一瞬间的工夫,孩子跑到了车辆右前轮位置。车速不快,但从孩子身上轧了过去。

  还有很多类似事故,事故的原因是司机没看见,看不见的原因在于——视觉盲区

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  为什么盲区事故容易发生在小孩身上呢?

  主要原因在于

  1、小孩子交通安全意识比成年人薄弱;

  2、孩子生理上尚未成熟,视觉范围远小于成人;

  3、注意力集中时间低于成人,没有危机感,经常乱穿马路,比如车辆驶近时突然猛跑,走到路中发现车辆惊慌失措等;

  4、对交通安全的认知不全面,尤其是遇到突发情况,会更容易发生交通安全事故。

  汽车的盲区究竟有多大?

  为什么这样的惨剧会屡屡发生?

  就像专家在视频中提到的那样,车辆分为静态盲区和动态盲区,视频中展示的就是静态盲区。

  静态盲区

  1、车头正前方盲区

  一般当儿童身高少于100CM时,司机是看不到的。有的贪玩的孩子还喜欢蹲在车子前边,或者个子矮的儿童,司机的车头前方一段距离是没有视野的,尤其是底盘高的车盲区更大。

  2、车头左右两边盲区

  后视镜盲区

  车两边的后视镜只能看到车身两侧,并不能完全地收集到车身周围的全部信息。越是座位低的车辆后视盲区越大,在停车或倒车时容易造成事故。

  AB柱盲区

  在转弯时,如果两侧的A柱较宽,宽的距离就把视线遮挡住,这样产生的盲区就大,如果A柱窄,盲区就小。

  B柱盲区主要在车辆右侧,在行驶中需要大角度拐到外侧时,B柱会遮挡视线,这时候如果在盲区里有小孩,后果也是不堪设想。

  视频中“雪糕筒”所在位置都是盲区,可见,盲区位置之多,司机朋友们开车时千万要注意了!A柱应该是最危险,也是最常见的盲区之一,每当汽车在转弯或者进入弯道前,驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视野上的盲区。因为驾驶位置在左边的缘故,车子右侧的盲区比左边要更多些。

  3、车尾后方方盲

  车子后方因为距离驾驶员较远,盲区区域非常大。容易在倒车时候发生意外。当儿童身高低于110CM时,司机并不能通过车内后视镜观察,转头向后也不能看到。虽说现在有的车有倒车雷达,但是并不能解决车尾盲区的问题,反而更应该注意。

  动态盲区

  除了静态盲区,汽车在行进过程中形成的动态盲区同样不容小觑。

  1、超车、交会时产生的盲区

  “超车头、会车尾”,就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部,因为看似慢行的车,其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部,因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人,此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

  2、后视镜盲区

  应该在保持正常行驶时,经常探视反光镜,随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失,就很可能已经进入盲点了,要多加小心。当准备变换车道或转弯时,将头转向将要转弯的方向,确定安全后再变线或转弯行驶。

  3、山路、弯道盲区

  山路或者弯道行驶一定要多留意路边的提示标牌,通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速,尽量靠车道右侧行驶。

  因为盲区导致你并不知道弯道内对向车道是否有来车,而在转弯处双方都靠近道路中央行驶,极易发生剐蹭事故,因此在拐弯时要格外注意。

  4、灯光盲区

  车灯的照射范围有限。并且绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的,因此会产生一个时间差,车灯没有车轮转动块,如果在晚间行车,这就会构成灯光滞后的灯光盲区。

  远光灯对车前距离的照明效果很差,而车辆灯光太亮时,又会给对向的车辆或行人造成视觉盲区。所以夜晚行车车速要慢,在连续弯道的地带,切记观看仔细,减少危险。车辆行进中因为对向车辆灯光太亮而造成的视界盲区,也是造成事故的重要原因。

  5、上下坡盲区

  在坡底的车和坡顶的车由于坡道影响,是互相看不到的。你应该鸣笛,闪灯,互相提醒。

  6、障碍物盲区

  路边停靠的车辆,绿化带,高架桥下的桥墩等等都是市区最常见的障碍物!建议各位,一旦盲区出现,你就要减速。

  7、内轮差盲区

  转弯时,前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差俗称内轮差盲区,也就是说车头转过去了,但车身还没有完全转过来,一般小车会产生接近1米的内轮差,大车会产生多达2米的内轮差。

  特别是一些大货车,因为内轮差盲区过大,经常形成死亡地带。在日常行驶途中,除了尽量注意自己的盲区之外,也要时刻注意别人的盲区,如果驾驶的是小型轿车,在看到大货车转弯的时候尽量保持两米以上的距离,这样货车司机多数情况下都能从反光镜里看到你,从而避开盲区,安全行驶。

  8、人为盲区

  主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜,或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等,造成了汽车的“人为盲区”。

  9、公交车盲区

  公交车盲区分为:车头、右车轮附近、车尾。

  盲区1:车头(宽2M,长1.4M):这个范围内均属于视线盲区。身高低于1.2米的孩子尤其要注意远离。

  盲区2:右车轮附近:司机右转弯时,会被车体框架遮挡部分视线。

  盲区3:车尾(3M):这个位置是全盲区!孩子千万要小心。

  如何避免盲区对儿童的伤害?

  对驾驶员来说

  1、看:仔细观察车辆周边环境后再启动

  车辆启动前要下车检查盲区情况,特别是在人潮拥挤的小长假,如遇人群密集处,车主要下车查看是否有小孩、宠物处于车前、后位置活动,确保安全后再启动车辆。

  2、调:适当调整驾驶坐姿避免“盲区”扩大

  当车辆在行驶中,视线会随身体移动,盲区会有变化,所以车主可以通过适当调整座椅的高度、前后角度,使盲区被压缩到最小范围,避免盲区增大,或者出现一些不该有的盲区。

  3、疏:跟前车保持安全距离以免“追尾”

  如果前车是客车、货车等类似大型车辆,或者前车的后窗贴了深色的太阳膜,使你无法透过前车的后窗看到更前方的路况时,车主要尽量疏远前车,最好保持20米以上的安全车距。如行驶在大桥上,遇车流通行速度缓慢时,安全车距以前方车辆后保险杠从驾驶人视线中消失为宜,这样能很安全地避免追尾交通事故。

  4、慎:合理地分配注意力提高警惕

  人的视距集中点也有主要和次要之分,在行车过程中主要注意的是前方的车流,也要用余光扫描一下路边的行人、非机动车,而在前方无车的情况下,就应更注意路边行人、非机动车情况,驾驶人应训练自己根据路面情况,经常切换主要注意力和次要注意力。

  5、慢:想“变道、拐弯”需慢行细看避免刮蹭

  对于任何车辆而言,驾驶位置左、右两后侧45℃均为驾驶盲区,在多车道行使过程中,驾驶人从后视镜中观察欲变车道无车辆时,应下意识转头45℃通过两侧车窗和后视镜观察是否有随行车辆,此时如一辆车从左或右侧反光镜中突然消失,那么意味着这辆车进入了你的驾驶“盲区”,此时要小心驾驶,如随意变道、超车、拐弯,极易引发刮蹭事故。

  对学生和家长来说

  对于家长而言,儿童都比较活泼好动,但是不能对危险做出判断,监护人带孩子在外面时,应当做到严加看管,不要让小孩离开自己的视线独自玩耍,避免发生危险。在日常生活中应当经常对儿童进行安全教育,告诉他们什么情况是比较危险的,有意识地培养儿童主动避免危险的能力。

  老师、家长要教育孩子

  1、不要在停放的车辆周围玩耍;

  2、在公共道路上步行,走人行道,没有人行道的道路,走最外侧;

  3、要远离路边停放的车辆,以免突然启动或是突然开门;

  4、在小区内或行人密集区要特别小心,在驾车经过一些特别容易出现意外或者儿童非常集中的区域时,要提高警惕控制车速。