痛心!甘肃一风机倒塌致4死2伤 巨大“扇叶”横躺在地

2019-04-16 15:50:34 迈高数字 5

  据甘肃省应急管理厅通报,4月12日16时20分许,甘肃民勤航天新能源投资股份有限公司在进行保养维护时,风机塔筒倒塌,致4人死亡,2人受伤。

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  据现场知情人士透露大概,事故风机当时正处于年度检修维护中,突然起风后,且叶片处于开浆状态,从而导致飞车,失控、机组倒塌。

        这起倒塔事故给所有风电人敲响警钟,制定以下防范措施:

  1、运行监控方面

  (1)风机投运前和出质保前,要求风机维保人员严格按照要求进行超速、安全链等保护传动试验,试验不合格,严禁风机并网和出质保。

  (2)要加强运行监视管理。必须认真查看各类报警,风机脱网后必须监视风机的桨叶和转速,确认风机确实已经收桨停运;在风机脱网、停机、待机、并网过程必须勤翻画面,观察参数变化趋势,发现异常应立即通知检修人员确认,做到早发现、早汇报、早处理,发现桨叶没有收回和超速立即启动应急预案。

  (3)应根据实际情况,制定风机的启停、复位规定,修编完善运行规程,明确风机保护控制逻辑,明确风机启停、复位规定和故障处理方法。

  2、检修维护方面

  (1)出质保风机检修人员应严格执行风机检修相关规定和工艺要求,检修完毕的风机应进行三级验收合格,验收项目应包含相关试验、保护传动,试验和保护传动情况应填入风机档案和台帐。

  (2)检修完毕的风机应进行性能指标的评价,修后指标应优于修前指标,重复缺陷必须进行重新修理,并对检修人员进行相应的考核,以提高检修消缺质量。

  (3)巡视中发现风电机组声音和振动明显偏大时,必须立即停机并对机组进行检查,未查明原因前或未采取可靠安全措施前,不得投入运行。

  (4)发生暴雨、台风、地震等灾害时,应立即开展风场边坡,基础道路等安全检查,发现隐患必须立即处理,确保风电机组的安全。

  (5)变桨系统应定期维护和试验。变桨电池(超级电容)应定期测试和更换;变桨滑环到轮毂内的电缆应定期进行检查,发现有绝缘破损、扭结、通讯闪断、滑环磨损应及时查明原因进行处理或更换;变桨电源开关跳闸应查明原因,不得盲目送电;发生安全链动作停机的风机,应调取数据分析桨叶的收桨速度。

  (6)液压站及管路检修完毕应做耐压试验、泄漏试验、打压泄压时间测试、半泄压测试。蓄能器应进行定期检查并补充氮气,液压油应进行检查分析,滤芯应定期进行更换。刹车片和刹车盘应定期进行磨损厚度测试、不合格的刹车片应进行更换,紧急停机后必须进行检查,刹车片厚度传感器应保证完好,报警信号正确。

  (7)确保机组保护功能完好,对于超速保护,振动保护应对检测元件,逻辑元件,执行元件进行整体功能测试。加强保护管理严禁认为将保护定值提高,任何人不得擅自解除保护,屏蔽信号。

  (8)叶轮或发电机转速不正常大于额定转速时,如果变桨通讯正常可以尝试手动收桨(此时应观察桨叶片角度,如果角度变化说明可以变桨正常)。叶轮转速大于20rpm时,超速保护如未动作,应立即拍塔底急停按钮一次,启动安全链紧急停机。风机脱网后超速时,在拍塔底急停按钮无效后,可考虑立即切断PLC电源以及400V、690V主电源(限于SSB、能建变桨系统),断开变桨所有交流电源,让风机变桨系统切换到直流电源进行紧急收桨。华电天仁、LUST、MOOG变桨系统应慎重采用断电方法收桨。

  (9)设法偏航:偏航是限制叶轮转速的有效手段。目前风机不具备在安全链动作的情况下进行手动偏航的功能,建议风机厂家尽快完善此功能。采用高速轴刹车:如果发电机转速低于1000rpm,可以采取高速轴刹车的方式,让风机停下来,并立即设法将桨叶收回到停机角度,否则不得进行高速轴刹车,防止火灾发生。

  (10)检修人员平时应做好应急措施,在现场处理超速故障时应立即携带好交通工具、安全防护及劳动保护用品、逃生装置、消防器材、检修工器具、停送电工器具、通讯器材和风机图纸赶赴异常机位,同时汇报异常风机实际情况,控制室人员应立即查看相关参数,综合判断异常原因及部位,指挥现场人员处理。