人命关天却微信办公？两员工遭高铁撞轧身亡

　    据中国交通广播消息，12月6日凌晨，北京铁路局天津电务段两名正在上线施工的职工，被0G383次高铁列车撞轧身亡。“上级的作业命令都是用系统层层传递的，但该车间内的一名干部用微信群发送推迟上线作业时间命令后，没有确认作业班组回复命令，导致了命令漏传。”

　　真相实在让人难以接受，谁也想不到，高铁终端的生产命令信息传达，居然用的是微信，而且传达的还是人命关天的铁路运营信息。其中的不专业、不敬业令人匪夷所思。

　　事故发生后，网友纷纷表示太痛心，如此重要的内容，竟然靠微信一个社交app来布置工作，太不靠谱了。

　　而回看过去，火车碾压工作人员的案件可以说是十分惨痛了。

　　2016年12月10日9时许，郑州铁路局新乡电务段安阳信号车间在京广线安阳站组织加装道岔融雪装置作业，现场共10名作业人员。其中，安阳北检修工区人员3人，卫辉市之月建筑工程修建处7人。9时41分，X103次行包列车驶过，撞轧现场作业人员6人，造成6人死亡。

　　2016年12月14日2时50分左右，郑州铁路局瓦日线两名铁路职工在巡视线路时被邻线通过的单机撞上，两人全部死亡。

　　有知情人士称，当时两人在巡视线路时为避让本线列车，到邻线避车时被邻线通过的单机撞上死亡。

　　2013年11月22日11时10分44秒，D28列车行至京哈线上行线台安至盘锦北间552km305m处，撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的工作人员，造成4死1伤。

　　悲剧一再发生，相关人员应该吸取血的教训！不能再因小疏漏酿成人祸了！再强调一下，安全生产必须进行闭环管理！不能“微信通知一下”了事！